抓住汕湛高速机遇黄岭设沿线经济带

茂名晚报记者余力岑稳摄

黄岭镇位于电白区东北部，面积76平方公里，约5万人口。提起黄岭，许多人的印象它就是茂名的“西伯利亚”。之所以如此，是因为黄岭太偏僻，交通太不便了。说黄岭偏僻，是因它所在电白与高州交界处，从茂名、水东、沙琅等各个方向来黄岭都是“尽头”。说它交通不便，是因黄岭境内最高等级的路是县道，也没有象样的过境公路。

一直来，黄岭人已吃透了偏僻和交通不便之苦，他们迫切希望改变现状。当得知要修建汕湛高速公路，而且还在镇上设互通出口的消息，全镇人民是笑逐颜开，拍手庆贺。并随即激发支持修建高速公路的热情，积极拆迁房屋，让出土地，一切为汕湛高速公路建设开绿灯。该镇于2016年2月23日全面完成拆迁任务，成为茂名市首个率先完成拆迁任务的镇。

汕湛高速公路通过黄岭镇8个村委会（水西、丰垌、官屋、石陂、黄岭、白石、大村、彩楼），涉及42条自然村，全长14.3公里，应征收房屋及其构筑物77宗、13586.43m2，征地1200多亩。汕湛高速博贺疏港支线就是从黄岭镇丰垌村设丰垌枢纽从主线分出，连接茂名港大道，直通港口。

汕湛高速从家门口通过，将极大改变黄岭一直来交通阻塞劣势，促进招商引资。汕湛高速一下子缩短了黄岭与外界的联系，特别是缩短了与珠三角地区时间距离，加快本地特色产业向外发展。黄岭镇资源丰富，有荔枝、龙眼、鸡心黄皮、南蕉、黄榄、四季豆、小耳花猪等特色农业资源，有优质石灰石、花岗岩石、瓷土等矿产资源，有浮山岭、“三人石”等旅游资源，但由于过去交通不便，这些优势资源未能充分开发利用，严重阻碍了本镇经济发展。依托汕湛高速公路黄岭出入口可以带动黄岭特色农业、矿产、旅游资源等资源向外推广发展，进一步加快农副产品的运输和深加工，发展壮大特色经济。

汕湛高速在经过黄岭设了一个黄岭互通，黄岭镇充分利用高速路出入口区位优势，紧紧围绕茂名市政府大力发展“道口经济带”战略，牢牢把握发展机遇，决定建设黄岭出入口沿线经济带，加快黄岭经济社会发展。

黄岭镇目前拟在汕湛高速路黄岭出口附近连片征地600亩，用于建设黄岭镇新区，其中包括商业中心区（农贸市场、酒店、办公、商场等占地面积180亩）、商住区（商品房开发、新农村建设区、琅江水泥厂生活区等占地面积200亩）、工业区（车站、物流仓储、小型加工厂、污水处理厂、垃圾转运站等占地面积150亩）、文化休闲区（文化站、文化广场、学校、幼儿园、街区公园、市民健身广场等占地面积180亩）。

为了发挥汕湛高速公路黄岭出入口区位优势，把辐射面向周边镇延伸，黄岭镇拟规划建设黄岭高速出入口至云潭镇连接线道路，盘活沿线经济。连接线道路设计双向四车道，全长5.4公里，其中黄岭段约2公里，云潭段约3.4公里。

目前，在电白区相关部门的大力支持下，黄岭新区已完成科学规划，建设用地调整已报审批。电白区、高州市已联合向茂名市政府申请建设黄岭高速出入口至云潭镇连接线道路，连接线道路建设用地正在调整审批中。

茂名晚报记者郭瑞祥何康源